Air Calédonie vend un ATR et réduit sa flotte à trois appareils

Air Calédonie traverse une crise majeure et se sépare de l’un de ses quatre ATR 72-600, dans le cadre de mesures d’économies destinées à préserver sa trésorerie. L’appareil a quitté la Nouvelle-Calédonie le 19 décembre, à la suite d’une chute historique du trafic, passé sous la barre des 200 000 passagers cette année, sur fond de difficultés persistantes depuis les émeutes.

Une vente, un plan social, un réseau sous tension

Ce départ s’inscrit dans une séquence de restructuration déjà engagée, avec un plan social lancé en 2024 et un transfert annoncé vers La Tontouta au 2 mars prochain. La direction estime ne plus avoir l’utilité de quatre avions au regard d’un programme de vols revu à la baisse, et présente cette cession comme une mesure de sauvegarde financière.

L’ATR concerné, déjà loué par le passé à Air Tahiti, a entrepris un périple d’une quinzaine d’escales jusqu’aux États-Unis, où il est attendu le 26 décembre. Air Calédonie n’a pas communiqué, à ce stade, l’identité du futur propriétaire, la signature définitive étant annoncée pour le 29 décembre. Conséquence immédiate, les îles de Nouvelle-Calédonie, ainsi que le Vanuatu, ne seront plus desservis que par trois appareils.