La Communauté de Communes du Centre-Ouest (3CO) a officialisé le lancement de TMCO, pour Transport et Mobilités Centre-Ouest, présenté comme le tout premier réseau de transport public structuré dans cette partie de Mayotte. Une annonce attendue, dans un territoire où l’absence d’offre organisée pénalise directement l’accès à l’emploi, à l’école et aux services essentiels.
L’ouverture du réseau est prévue dès février 2026, avec une mise en service progressive des premières lignes. L’objectif affiché est clair : connecter de manière plus régulière et plus durable les communes du Centre-Ouest, en proposant une alternative crédible aux taxis et aux déplacements individuels, souvent coûteux et peu adaptés aux besoins quotidiens des habitants.
TMCO vise aussi à faciliter la vie des usagers dans leurs trajets du quotidien, notamment entre les pôles de vie, les établissements scolaires, les commerces et les services publics. Pour de nombreuses familles, la question du transport n’est pas un confort, mais un frein structurel, qui accentue les inégalités et alimente le décrochage.
Pour son lancement, le réseau s’organisera autour de deux lignes principales. La première reliera Mliha à Coconi. La seconde assurera la liaison entre Ouangani, Chiconi et Sada. Ces itinéraires doivent permettre une meilleure continuité territoriale et répondre aux déplacements les plus fréquents.
Avec TMCO, la 3CO entend inscrire le Centre-Ouest dans une dynamique de modernisation. Dans un département français encore trop souvent laissé en situation de sous-équipement, la structuration d’un transport public constitue un levier concret de développement et un marqueur de souveraineté administrative : celle d’un service public qui fonctionne, au service des habitants.




